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Les systèmes de détection d’angles morts utilisent un radar ou une caméra vidéo orientée vers l’arrière afin de détecter des véhicules dans les angles morts du conducteur. Ces systèmes ne signalent que des véhicules en mouvement; ils ne réagissent pas à des objets fixes comme les panneaux de signalisation du trafic sur le côté de la route que le véhicule en question rencontre.
Des détecteurs sont placés des deux côtés du véhicule afin de faciliter les manœuvres de changement de voies. Le système identifie seulement les objets qui se trouvent très près du véhicule. En général, le système allume un témoin d’avertissement, qui est souvent situé sur le rétroviseur du côté approprié, afin d’alerter le conducteur de la présence d’un véhicule adjacent. Certains systèmes font vibrer le volant si le conducteur tente d’amorcer une manœuvre de dépassement dangereuse.
Les systèmes comportant des caméras vidéos comme détecteurs sont munis d’un ordinateur pour traiter les images afin d’identifier les objets d’intérêt dans le champ de vision et émettre les avertissements appropriés.
Certains systèmes comportent des rétroviseurs électriques qui pivotent vers l’extérieur lorsqu’un clignotant est actionné afin de fournir une vue au-delà du champ de vision normal.
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Les véhicules sont détectés dans l’angle mort
du conducteur de la voiture verte et le conducteur est avisé
qu’il serait risqué de changer de voie.
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