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(English) Surrogate Safety Measures for Crosswalk Safety at Non-Signalized Locations during the Nighttime with the Use of Thermal Videos: A Case Study in Montreal

Nom de fichier 7A-Fu-FP.doc
Taille du fichier 3 MB
Version 1
Date ajoutée 29 juillet 2015
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Catégorie 2015 ACPSER XXV Ottawa
Tags Research and Evaluation, Session 7A
Author/Auteur Ting Fu, Sohail Zangenehpour, Luis F. Miranda-Moreno, Matin S. Nabavi Niaki, Nicolas Saunier, Luis Amador, Liping Fu
Stream/Volet Research and Evaluation

Résumé

Ce document propose une méthodologie pour les mesures de sécurité de substitution dans des conditions nocturnes basées sur l'analyse vidéo thermique, une technologie émergente dans le domaine des transports. Avec l'aide de la caméra vidéo thermique, la méthodologie d'analyse basée sur la vidéo automatisée peut être appliquée dans l'évaluation de la sécurité des piétons dans la nuit en utilisant des mesures de substitution (techniques de conflit et des mesures de vitesse). Une étude de cas a été réalisée en utilisant des données recueillies à partir de deux emplacements de passage pour piétons au centre-ville de Montréal incontrôlés comparant les conditions de nuit aux conditions de jour en utilisant des mesures de sécurité de remplacement y compris la vitesse du véhicule se approchant et post empiètement temps (PET). Les résultats ont montré que la méthodologie peut effectivement recueillir des données sur les conflits de nuit. Avec l'introduction de la caméra thermique, cette étude fournit une solution aux problèmes de faible visibilité de nuit lorsque les utilisateurs de la route, notamment les piétons, sont à des risques plus élevés. La vidéo thermique, cette méthodologie, et les mesures connexes peuvent être appliqués pour évaluer la performance des différents traitements des passages pour piétons sur la sécurité et la priorité des piétons dans la nuit, qui n'a pas été examiné beaucoup jusqu'ici.