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(English) Effects of roadside memorials on driver behaviour and safety

Nom de fichier Churchill.pdf
Taille du fichier 417 KB
Version 1
Date ajoutée 6 juin 2010
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Catégorie 2010 CMRSC XX Niagara
Tags Session 7B
Author/Auteur A.E. Tony Churchill, Richard Tay, Robyn V. McGregor

Résumé

Ce document résume la collecte et l'examen de données se rapportant aux effets des monuments commémoratifs sur le bord de la route pour aider les autorités dans le développement de politiques pour améliorer la sécurité routière. Deux aspects des effets des monuments commémoratifs sur le bord de la route sont examinés. D'abord, leurs effets sur le comportement des conducteurs sont examinés du point de vue de la vitesse et du créneau entre deux véhicules après le placement d'un monument commémoratif. Ensuite, une analyse des nombres et de la gravité des collisions est entreprise aux sites où les collisions mortelles se sont produites, un monument commémoratif a été placé et un nombre suffisant de données de collisions était disponible pour l'analyse. Les effets des monuments commémoratifs en bordure de la route sur la vitesse et le créneau sont négligeables. De même, l'effet sur l'histoire de collisions a été trouvé neutre, avec seulement un site montrant une réduction des collisions de 8.7 %. Ces résultats suggèrent que les monuments commémoratifs en bordure de la route ne sont pas préjudiciables à la sécurité et peuvent fournir quelques avantages.

A.E. Tony Churchill, Richard Tay and Robyn V. McGregor