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(English) Assessment of Injury Mitigation by Safety Belts in Real World Car Crashes

Nom de fichier 92.pdf
Taille du fichier 1 MB
Version 1
Date ajoutée 26 mai 2013
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Catégorie 2013 CMRSC XXIII Montréal
Tags Session 2B
Author/Auteur Erich Schulle

Résumé

Actuellement, il existe un consensus commun que dans les accidents de voiture ceintures de sécurité pour la plupart, sont efficaces pour prévenir ou tout au moins de réduire les blessures graves et sérieux des occupants. Toutefois, certains accidents se produisent ainsi, dans lesquelles utilisation de la ceinture est vague et les opinions divergentes se présentent, si oui ou non les blessures subies auraient pu être atténuées par des ceintures de sécurité. L'objectif de cette étude est de démontrer de tels cas pertinents et évaluer séparément les causes des blessures liées à l'utilisation de la ceinture de sécurité. 108 accidents de la circulation modérée et sévère avec utilisation de la ceinture vague étudié à l'Institut de l'Université de Munich de médecine légale dans la période de 2000 à 2011 ont été analysées en regarde de la causalité et d'atténuation potentielle de blessures avec ou sans ceinture de sécurité. Dans tous les cas reconstruction de l'accident détaillé avec PCCrash a été effectuée afin de déterminer la gravité des collisions et de la dynamique du véhicule (?v, décélération, EES intrusion). MADYMO-simulations ont été appliquées au cas par cas afin de déterminer le chargement biomécanique et mécanismes de blessure des occupants - réel et fictif - à la fois avec et sans ceinture de sécurité. Analyse au cas par cas reflète un certain nombre de types de blessures inhabituelles qui exclut donc l'utilisation de la ceinture de sécurité. Un exemple tragique est cou-fracture avec une paraplégie complète sous C3 dans une collision frontale modérée sans activation airbag. D'autres types de blessures rares seront présentés dans le document. Les résultats de l'étude suggèrent que dans 80% des cas, les blessures auraient pu être évités ou du moins atténués lors de l'utilisation de la ceinture de sécurité. Cela signifie que, dans ces cas particuliers ceintures de sécurité n'étaient certainement pas portés ou utilisés incorrectement, parfois même avec un airbag. Dans certains accidents, la ceinture ne pouvait pas prévenir ou réduire les blessures subies, par exemple, impacts latéraux avec des intrusions vastes, capotage avec éjection, conduite sous un camion.

Erich Schulle